La guarnizione della corona è l'elemento di tenuta della corona di carica, il punto meccanicamente più complesso e più vulnerabile all'acqua della cassa di un orologio. Poiché la corona deve ruotare ed essere estratta e premuta verso l'interno per regolare l'ora e caricare il movimento, non può essere fissata in posizione. La guarnizione della corona consente questi spostamenti mantenendo una barriera contro l'acqua. Si tratta generalmente di un O-ring o di una guarnizione tubolare alloggiata nel tubo della corona, che viene compressa contro l'albero della corona quando quest'ultima viene premuta verso l'interno o avvitata.
In termini pratici, la guarnizione della corona è il componente che più probabilmente determina se la resistenza all'acqua dichiarata di un orologio sia effettivamente raggiungibile durante l'uso. Il cedimento di una guarnizione è raro in condizioni normali; il cedimento della guarnizione della corona — dovuto a usura, chiusura non corretta o fabbricazione con tolleranze ridotte — è più frequente e ha conseguenze più rilevanti.
Nella pratica
- In una corona a vite, la tenuta è supportata da un blocco meccanico. Quando la corona è completamente avvitata, l'O-ring viene compresso contro il tubo della corona dalla tensione della filettatura, offrendo una tenuta più affidabile rispetto alla sola compressione.
- In una corona a pressione, la tenuta dipende interamente dalla compressione dell'O-ring quando la corona è premuta verso l'interno. Non vi è alcun rinforzo meccanico. La tenuta è adeguata ai livelli di resistenza previsti per schizzi e nuoto; non è adatta alla permanenza prolungata sott'acqua o all'uso subacqueo.
- Il deterioramento della guarnizione della corona è graduale e non visibile dall'esterno. Il segnale più affidabile di un cedimento della guarnizione della corona in un orologio replica è la presenza di umidità o appannamento all'interno del vetro, che spesso compare dopo una nuotata o una doccia.
- Nelle fasce di alta gamma, le tolleranze del tubetto della corona sono più strette e il materiale dell'O-ring è selezionato per durare nel tempo. Nelle fasce inferiori, le tolleranze ampie del tubetto impediscono una compressione uniforme dell'O-ring, rendendo la tenuta irregolare fin dall'inizio.
Termini correlati
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